Место происхождения:
Китай
Номер модели:
732T
Контакт США
732T Основные характеристики двигателя
Номинальная мощность:194 кВт@2200 об/мин
Рабочая масса: 28000 кг ((Риппер)
Электрически управляемый двигатель Cummins.
Используйте высокопрочный поворотный подшипник и защиту от перегрузки, подходящую для тяжелых условий нагрузки. Сильное тяго и отличную общую стабильность.подходит для очистки дорог в шахтах и выровнения дорог сверхжесткой, электронное управление с двойной ручкой, лучшее чувство управления, меньшая сила управления, большая энергосбережение и высокая эффективность Полная гидравлическая двойная система сцепления, мокрое торможение,легкое обслуживание, безопасное и стабильное торможение, опциональный задний разорватель, передний бульдозер, автоматическое устройство выравнивания.
| Двигатель | ||
| Модель | CumminsQSM11-C330 | |
| Тип | EFI, турбокомпрессор, охлаждение воздухом-воздухом, температура независимая система охлаждения управления |
|
| Номинальная мощность | 246 кВт@2100 оборотов в минуту | |
| Система передачи | ||
| ZF электро-гидравлический управляемый силовой переключатель с одной ручкой, автоматическая трансмиссия, | ||
| Скорость движения (при номинальных оборотах двигателя) ((km/h) | ||
|
Переключение передач |
Скорость вперед |
Обратная скорость |
| Первый | 5.8 | 5.5 |
| Второе место | 8.6 | 13 |
| Третий | 13.3 | 29 |
| Четвёртое | 20.3 | |
| 5* | 29 | |
| 6 часов | 43 | |
| Гидравлическая система | ||
| Давление системы | 25 мПа | |
| Система электронного контроля загрузки с двумя ручками | ||
| Система управления | ||
| Максимальный диапазон поворота | слева или направо 49° | |
| Артикуляция рамы | слева или направо 25° | |
| Минимальный радиус поворота | 9000 мм | |
| Давление системы | 16 мПа | |
| Полное гидравлическое рулевое управление передних колес, суставное рулевое управление, аварийное рулевое управление | ||
| Оси | ||
| Передняя ось | угол колебания (всего) ± 15° | |
| Угол наклона колеса | справа или слева 17° | |
| Задняя ось: полная плавучая задняя ось с дифференциалом NO-SPIN | ||
| Тандемный привод | ||
| Тандемные колебания | 13° вперед и назад | |
| Последнее управление | Спиральная конусовая редукция, одноступенчатая редукция | |
| Тандемный привод | цепочки | |
| Тормозы | ||
| Сервисное торможение | Полные гидравлические мокрые тормоза | |
| Парковочное торможение | Дисковое торможение с гидравлическим приводом | |
| Пластина для плесен | ||
| Размеры | 4620 мм × 695 мм × 20 мм | |
| Диапазон лезвия | ||
| Боковое смещение плит | ||
| Да, да. | 980 мм | |
| Левый | 555 мм | |
| Максимальная протяженность плеча за пределами задней шины (прямая рама) | ||
| Да, да. | 2260 мм | |
| Левый | 1950 мм | |
| Макс. подъем над землей | 515 мм | |
| Максимальная глубина отбора | 735 мм | |
| Максимальный угол лезвия, справа или слева | 65° | |
| Угол конца лезвия | 23°~73° | |
| Шины | ||
| Размер шины | 18.00-25-28PR | |
| Кабина | ||
| Большое пространство в кабине, регулируемая колонна приборов, регулируемая подвеска сиденья, стандартные канаты и FOPS, стандартное отопление и охлаждение кондиционирование воздуха, лучший комфорт. |
||
| Вместимость пополнения | ||
| Резервуар топлива | 540 л | |
| Система передачи | 35 ~ 40 л | |
| Корпус коленки | 28 л | |
| Задняя ось | 35 л | |
Отправьте ваше дознание сразу в нас
